《大行报告》花旗料中海中远并乾散货成全球第四中远洋受惠码头整合-中海散货上海分公司
作者:Olivia 发布时间:2025-11-28 栏目: 常见问题 0浏览
花旗发表报告表示，就中海集运(02866.HK) 0.000 (0.000%) 、中海发展(01138.HK) 0.000 (0.000%) 、中国远洋(01919.HK) 0.000 (0.000%) 多间香港上市航运国企股今早停牌涉筹划重大事项，据内媒报道中海集团与中远集团拟合组改革委员会，此引起市场憧憬将推动两大集团合并计划。
该行指，据法国海运谘询机构Alphaliner资料，中远集装箱运输及中海集运的集装箱容量合共达160万个标准柜(TEU)，倘若两大集团合并集装箱航运业务，将成为全球第四大集装箱公司，相当於全行业容量8%。倘若落实，料可提升中国航运企业的竞争力，但考虑到行业的整合成本及运力供过於求，或会短期抵销整合对改善盈利的因素。
花旗指，就运油业务方面，可符合内地国营石油输入策略，指去年9月招商局集团与中国外运长航集团组合营，营运达7.8mm的载重吨(dwt)的超级油轮(VLCC)。
至於乾散货方面，中远散货运输及中海散货运输一旦合并，其付运容量为3,500万载重吨(dwt)，占全球相关运力4.2%，惟考虑到乾散货行业较为分散，料整合难以改变目前的竞争环境，特别是现时供求不平衡的环境。
花旗料，中远太平洋(01199.HK) 0.000 (0.000%) 最受惠於码头资产整合(中海码头发展目前经营17个码头，分别在美国、比利时、埃及、中国内地，每年运力达2,600万个标准柜)。该行亦料，招商局集团、中国外运长航集团料受惠市场憧憬行业整合；而上市公司包括中国外运(00598.HK) +0.300 (+6.466%) 沽空 $7.44百万; 比率 5.823% 、中外运航运(00368.HK) +0.090 (+5.028%) 沽空 $60.66万; 比率 1.236% 、招商轮船(601872,)(601872.SH)等。(报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2015-08-10 16:25。)
