木胜玉

“共享自行车方便了群众，却占用人行道、机动车道，还在小区门口乱停乱放。”近日，云南昆明网友通过人民网“领导留言板”留言反映共享自行车存在的问题，希望能规范停放。

“经调查，您反映的共享单车乱停乱放问题，主要原因为：车辆投放不均，车辆‘潮汐现象’等问题，加上共享单车调运不及时，造成了商圈、交通接驳点等人员密集区域的共享单车迅速集中，部分区域存在乱停乱放、挤占城市空间等问题。”收到留言后，昆明市城市管理局经认真调查处理，分析网友提出的问题的原因。

人民网“领导留言板”留言和回复截图。

针对该网友的诉求及问题，昆明市城市管理局表示，将迅速实施减量控量，推进完善管理制度，发挥智慧管理作用。严格加强当前市场存量共享单车管控，2024年初，昆明市城市管理局采取约谈、检查督促等方式，要求各运营企业控减共享单车数量，要求主城区各运营企业核验存量车辆，重点对使用率不高、破损严重、超出投放年限、影响市容的共享单车进行清理回收，运行车辆控制在12万辆左右。

昆明市城市管理局表示，已完成政府规范性文件《昆明市互联网租赁自行车管理办法(草案)》的编制，并完成公开征求意见、听证会、专家论证、公平竞争审查、社会稳定风险评估等工作，现正按程序审批后印发实施，进一步规范车辆管理。强化现场调度调运，持续发挥第三方线下停车引导员网格化管理运维作用，对街面共享单车实施无差别统一维护管理。

利用现已建设的昆明市共享单车智慧管理平台，发挥车辆信息、应急调度、应急响应、车辆实时位置、订单数据等功能，实现智慧化调度。科学划定停车区域，针对过去停车区域施划随意，缺乏统筹等问题，昆明市城市管理局将组织各共享单车运营维护单位，邀请社区及市民代表共同参与，逐步开展停放点位整合优化，针对市民反复投诉、舆情突出的部分重点区域，合理划设共享单车禁停区。分级制定投放策略，针对高频使用区域车辆投放过量及部分区域车辆投放过少的矛盾问题，逐步建立红、蓝、绿分级网格智能化监管系统及分级投放运营机制，逐步实现均衡投放，避免恶性竞争。

此外，昆明市将在已建立的互联网租赁自行车运营联席委员会的基础上，运行《昆明市互联网租赁自行车运营服务质量考核制度》，利用共享单车智慧平台管理数据对运营商进行自动化考核，重点对各运营企业日常车辆调运调度、应急响应、车辆回收效率、违投清理等情况进行约束，进而督促运营商规范运营行为、提升运营质量。

昆明市城市管理局表示，将听取多方合理建议，会同其他职能部门通过不断完善管理制度，合理划定停车区域，整合优化停放点位，为市民提供良好的出行环境、便捷的出行方式。

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