四川在线消息(记者 赵张冬)5月9日，BMW售后零件中欧班列(成都)进口启动仪式在中铁联集成都中心站盛大举行，BMW正式开通并启动铁路运输及清关进口新模式。作为首个采用国际铁路运输及清关进口汽车售后零件的豪华品牌，BMW积极响应国家“一带一路”倡议，借力蓉欧国际快铁，以铁路跨境运输的形式将德国原厂零件送达中国西部地区。

成都作为内陆开放型经济高地之一，在国家“一带一路”倡议中扮演着重要的角色。BMW此次启动成都铁路进口模式，正是利用自身在该地区良好的物流基础，积极响应“一带一路”的号召。以铁路为血脉，BMW新的运输及进口清关模式将加强中德两国的经济互通，助力成都发展为立体式综合型国际化的物流枢纽。与此同时，得益于“一带一路”，BMW也将继续完善售后物流的基础设施建设，增强在中国售后服务市场的综合实力。

记者从BMW方面获悉，随着中国消费需求升级，BMW正在不断推进本土化进程，以适应快速变化的市场，这不仅体现在生产、研发、营销、人才等方面，更体现在对中国社会发展需求的回应上。

成都铁路进口新模式在发展运输生产力的同时，还能有效降低单位运量对土地、能源等资源的占用或消耗，减少对环境造成的污染，相比海运和空运更加绿色环保。新的铁路运输模式还将降低全社会的运输成本，促进经济、人口、资源、环境协调发展。

BMW售后零件铁路进口启用后，将大范围取代原本耗时较长的海运进口清关模式，把原本需要60天的跨境运输缩短至不到20天。空、海、铁三种方式结合，在降低运输成本同时，更整体提升了供应效率。

自2006年起，BMW陆续在北京、上海、佛山、成都和沈阳建立了5大零件配送中心，全方位提升物流效率。五大零件配送中心能够共同存储8万余种零件，同时拥有25,000行日订单处理能力，能够在24小时内为其所在区域的经销商提供紧急订单配送服务，为销售终端的持续增长提供可靠的售后物流保障。作为5大零件配送中心之一，成都零件配送中心一直以来致力于保障西区及时、快捷的零配件供应。

此次启用铁路进口，对于广大消费者来说，此举将有利于缩短等待零件调配的时间，提升售后服务体验。此外，成都铁路进口模式还将惠及长三角及珠三角地区，影响区域内原有的进口路径及清关模式，以更高的效率服务全国更多地区的经销商和消费者。

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