4月8日，国内首款CVT无级变速小型suv众泰乐睿CVT在山东济南市正式上市，全系五款车型首次集体亮相。在上市活动的发布现场，众泰乐睿CVT全系车型的价格也全部浮出水面，分别为：乐睿CVT 1.3L 标准型 62800元，1.3L 舒适型 66800元，1.3L豪华型69800元，1.5L舒适型71800元，1.5L豪华型74800元。6.28万元的入门级车型官方指导价一举打破了CVT的高价神话。

CVT无极变速技术早在19世纪末就已问世，却到20世纪末才得到重视，但这并不妨碍它现在炙手可热，随着消费者对汽车产品要求越来越高，CVT的经济性、动力性、舒适性、低排放等诸多特性开始显现。目前国内的CVT技术主要来源于博世和Punch，由于受限于技术瓶颈，自主品牌迟迟不能突破这一难题。众泰乐睿CVT的问世宣告了CVT高价时代的结束，被合资品牌垄断的CVT版SUV市场又一次插上自主品牌的旗帜。

众泰5008乐睿CVT上市

众泰乐睿CVT不仅是国内首款搭载自主研发CVT无极变速的小型SUV，更代表国产变速箱的全球领先技术。概括来说，众泰乐睿CVT无极变速主要有以下几个优势：

与搭载有极变速器，如AT(自动变速器)、MT(手动变速器)，的车型相比， 众泰CVT的无级变速器没有复杂的齿轮组，只有一组钢带带动传动系统实现无级变速，加速平稳毫无顿挫感，舒适性相比自动档(AT)有了明显的提升。

众泰CVT 摒弃了传统自动挡相对低效的液力传动装置，采用国际先进的钢带传动技术，实现无极变速，可使发动机实时处在最佳的工作范围内，保证发动机的功率在每一刻都能100%输出，这保证了强劲的动力表现和良好的燃油经济性，在多数工况下，其油耗比搭载AT的同级车节省10%-15%的燃油，甚至比MT还要低5%-8%，使用更经济、实惠。

CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。

操控方便、动力强劲、乘座舒适、经济环保是消费者购车时的核心考虑因素， 众泰自主研发的CVT不仅具备以上所有特性，更以价格优势促进CVT无级变速技术普及甚至引发国产车变速箱全面升级。有业内人士表示，众泰乐睿CVT的研发成功对其本身来讲是一次从“制造众泰”向“品牌众泰”提升、从“区域众泰”向“全球众泰”迈进的标志性一步，对中国汽车行业来讲，则是一次与世界技术同步的宣言。

（文章来源：盖世汽车网）

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