东丽已开始向汽车制造商推荐使用该薄膜。目前，电动汽车的标配是400伏电池和充电设施，充电大约需要40到50分钟。由于普遍认为快速充电时电动汽车快速普及的必要条件，全球都在规划采用更高电压的汽车和充电站。欧洲正在安装用于800伏电池的快速充电站，且欧洲的高档电动汽车在提高电池电压方面处于领先地位。保时捷已计划量产800伏及以上的汽车，韩国和中国也有800伏及以上电动汽车的生产计划。

据东丽称，除电容器外，超过800伏的快速充电需要电路组件也耐高压，但这可以通过基本扩展现有技术实现。通过在表面利用原材料混合技术和控制表面微观高密度突起的高度，东丽开发出更薄、更坚固的薄膜，可以缩小电容器体积的40%，从而使汽车更轻、续航里程更长。

东丽占有全球汽车电容器薄膜市场60%的份额。随着各国电动汽车电压的上升，东丽通过率先开发更先进的薄膜来保持其领先地位。

东丽在日本茨城县（Ibaraki）的土浦（Tsuchiura）工厂生产汽车电容器薄膜。为满足不断增长的需求，东丽计划在2022年将该工厂的产能提高60%。未来，东丽还考虑增加生产基地，以增加产量并加强供应链。

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