文章目录：

1、总投资48亿宁德这个大项目开工2、四川“锂电”江湖中的宜宾“澎湃动力”：宁德时代投资240亿元扩产，助力创建动力电池之都3、聚力三大战役 走进项目现场丨滨州：高端铝产业向汽车轻量化方向延伸 产品附加值提高至300%

总投资48亿宁德这个大项目开工

福建日报App-新福建8月19日讯（福建日报记者 范陈春 通讯员 李加进）19日，总投资约48亿元的福浦铜铝精深加工项目一期在宁德市蕉城区漳湾临港工业园区开工建设。

记者了解到，该项目分两期建设，一期项目由铝合金新材料及铜精加工产品两个子项组成，用地面积约657亩，达产后产值可达316.65亿元、提供就业岗位约1920个。其中，铝合金新材料项目拟投资约25亿元，设计产能36.5万吨；铜精深加工拟投资约23亿，建设年产24万吨铜线杆、10万吨铜漆包线、10万吨铜板带及1万吨铜箔。

铜材料是宁德市四大主导产业之一，在中铝东南铜业40万吨铜冶炼项目以及正威电子信息新材料科技城项目等一批“金娃娃”项目带动下，宁德市全力推进产业链招商，积极发挥原材料优势，吸引铜材料下游精深加工项目布局，努力打造新的增长极。

据悉，福浦铜铝精深加工项目的落地，将有效延伸铜产业链，促进主导产业循环对接，对宁德市打造集铜精矿贸易，铜冶炼，铜、铝精深加工产业为一体的千亿产业集群，实现铜产业补链壮群目标具有重要意义。同时，能有效发挥示范效应，带动其他铜产业链项目尽快落地建设。

来源：新福建

四川“锂电”江湖中的宜宾“澎湃动力”：宁德时代投资240亿元扩产，助力创建动力电池之都

封面新闻记者 伍雪梅 杜卓滨 摄影报道

中国锂电看四川，四川锂电看哪里？

在多点开花的四川“锂电”江湖中，成都、宜宾、遂宁、眉山、自贡、达州等多个兄弟城市均在其中抢占一席。在这片锂电蓝海中，谁能突出重围，成为队伍排头兵？

长江首城宜宾。（宜宾市委宣传部供图）

2021年12月下旬，宜宾三江新区管委会与宁德时代新能源科技股份有限公司在成都签署了《四川时代七至十期项目投资协议》，标志着四川省与宁德时代的全面深化合作落地见效。同时，这也是宜宾市贯彻落实省委十一届十次全会通过的《中共四川省委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》，着力打造具有世界影响力的动力电池产业基地、奋力创建宜宾“动力电池之都”、加快建设社会主义现代化的国家区域中心城市、助力推动四川省打造又一万亿级支柱产业的新作为。

作为长江首城的宜宾，正在为四川抢占新能源产业发展制高点注入澎湃动力。

动力布局：“从无到有”到“累累硕果”

从拥有“酒”到拥有“锂”，宜宾由布局开始。

2016年，宜宾市第五次党代会提出“产业发展双轮驱动”战略。这其中一轮是白酒等传统产业转型升级，另一轮则是培育智能制造、汽车、轨道交通等新兴产业。随后，宜宾各级党政团奔走各地，迅速开启招商引资、定制服务、签约落地之战，成果很快凸显。

宜宾的汽车生产车间。（庄歌尔 摄）

2019年，宜宾迎来了宁德时代。宁德时代将在宜宾投资建设动力电池项目，逐步推进构建完整的新能源电池及上下游核心产业链体系，与宜宾市共同打造立足四川、面向西南、辐射全国、走向“一带一路”的中国西部新能源产业基地。同年12月24日，宜宾凯翼汽车工厂竣工，首台宜宾造汽车实现整车全流程下线。同日宁德时代全资子公司四川时代动力电池生产基地项目开工建设。

2020年9月19日，四川省政府与宁德时代签署战略合作协议。同日签署四川时代三、四期30GWh项目，投资100亿元。当月，中国科学院院士欧阳明高将自己唯一一个院士工作站落户三江新区，让宜宾拥有了国内顶级锂电技术研发团队。

2021年12月，宜宾三江新区管委会与宁德时代在成都签约。（来源：川观新闻）

2021年，宜宾更是全力高速推进新能源产业发展。6月17日，四川时代1期工厂建成投运，10月2期工厂建成投运，12月3期工程建成投运。7月14日，宁德时代与宜宾市签署全方位深化合作协议，携手共建宁德时代西南总部、生产基地、产业生态体系、国际培训中心、新能源学院和新能源产业基金。10月，宜宾被工信部、国家能源局纳入全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，是四川省唯一一个被纳入试点的城市。

延链补链：动力电池上下游企业正加速在宜宾布局

此前，宜宾与宁德时代陆续签订的四川时代动力电池一至六期项目，占地面积约3000亩，总投资超过300亿元。

此次，根据《四川时代七至十期项目投资协议》，宁德时代将在原有六期项目基础上进一步完善产能布局，通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司，在宜宾三江新区投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，项目总投资不超过240亿元，将把四川时代建设成为世界上最大的动力电池生产基地之一。

位于宜宾三江新区的四川时代一期。（宜宾市委宣传部供图）

四川时代将通过打造具备世界一流技术水准的新能源动力电池制造基地和节能环保绿色生态产业园区，服务四川绿色低碳产业发展，为四川建设全国重要的先进绿色低碳技术创新策源地、绿色低碳优势产业集中承载区、实现碳达峰碳中和目标战略支撑区、人与自然和谐共生绿色发展先行区作出贡献。加强锂电产业延链补链，梳理筛选配套企业清单，与供应链头部企业开展对接，积极引进动力电池结构件、锂电材料等行业优势企业，构建锂电产业链生态圈。

市民体验“宜宾造”新能源汽车。

宁德时代的入驻，吸引了一大批锂电产业和新能源汽车产业纷纷落户宜宾，动力电池上游配套企业和下游运用企业正加速在宜宾布局。

截至目前，宜宾已签约动力电池及核心配套产业项目35个，总投资约1055亿元，重点在谈项目33家、协议总投资约691亿元，以上项目建成投产后可实现产值3000亿元以上，初步建立起动力电池全产业链生态圈。

奔向未来：在“双碳”战略中当好排头兵、展现新作为

奔向未来，宜宾将以2022 年世界动力电池大会为契机，以宁德时代为核心引领，瞄准行业龙头，按图索骥强链补链，招大引强，形成动力产业链生态圈，让其成为撬动宜宾高质量发展的新支点。

2021年10月，宜宾市第六次党代会提出，未来要始终坚持产业兴市、大力实施“产业发展双轮驱动”战略，经济强市建设实现新跨越。

2021年新能源汽车下乡-四川（宜宾）站活动中展出的新能源重卡车。

按照“1+6”规划布局动力电池产业，宜宾以三江新区临港经开区为核心生态圈，布局电芯及核心配套项目，三江新区长江工业园布局电芯、隔膜、结构件等，三江新区罗龙工业园布局铜(铝)箔，江安县工业园布局涉化工类的前端材料，珙县工业园布局负极材料、涉表面处理工艺类，屏山县工业园布局负极材料，高县工业园布局回收循环利用项目。预计到 2026年，动力电池产值将实现3000亿元以上，新能源汽车实现产销50万台，产值500亿元。

宜宾将坚定落实省委、省政府战略部署，为企业发展提供最精准、最高效、最满意的“宜人服务”，共同推动四川万亿动力电池产业集群以泉涌之势走向国际国内市场，在服务国家双碳战略中当好排头兵、展现新作为。

2021年新能源汽车下乡-四川（宜宾）站活动中的新能源汽车展。

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聚力三大战役 走进项目现场丨滨州：高端铝产业向汽车轻量化方向延伸 产品附加值提高至300%

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齐鲁网·闪电新闻4月9日讯 2024年以来，滨州聚焦“1+1188”发展格局，坚持“大开放、大改革、大发展”工作主线，锚定年度招商目标任务，全面打响招商引资攻坚战。2024年第一季度，滨州市新签约合同项目68个，计划投资总额390.44亿元；实际到位市外资金137.63亿元。

在惠民县山东宏灿材料科技有限公司一期项目现场，记者获悉，公司汽车轻量化大型精密铝合金结构件项目是省重大项目，总投资17亿元，主要产品为新能源汽车的减震塔、纵梁、后底板、电池壳、变速箱壳体等汽车一体化压铸结构件，全部达产后年可生产300万件，实现产值35亿元。一期项目于2023年4月开工建设，当年12月12日投产，截至目前已完成投资4.9亿元。

该项目引进了世界最先进的瑞士布勒压铸机，其中 6100T压铸机是目前山东省唯一一台，在全国范围内也仅有10余台。项目自主研发了国内先进的高服役性能一体压铸免热处理材料WQAL?CHP30合金，具有优异铸造成型性能、力学性能、疲劳性能、连接性能及耐腐蚀性能，可有效减少铸件变形，降低生产成本。大型一体化压铸技术生产铝合金汽车配件，将时间由120多分钟缩短为140秒，节省时间98%；每生产1吨产品，可降低能耗10%以上；材料回收利用可达95%以上。

山东宏灿材料科技有限公司积极推动铝产业与清洁能源深度融合，主要原材料来自魏桥集团上游铝水，可实现铝水不落地生产，打造了全国第一条“铝水—研发—压铸—汽车制造—回收再利用”的绿色环保、资源再生示范产业链，有效推动了惠民县高端铝产业向汽车轻量化方向延伸，并将产品附加值提高至300%。公司产品面向特斯拉、宁德时代、奇瑞汽车、北汽集团等20余家车企供应链，与北汽制造、华为汽车、比亚迪、深向（Deep Way）等知名品牌建立合作关系，将全面带动滨州市高端铝产业集群内的汽车零部件生产。

闪电新闻记者 周建辉 吕敏 通讯员 信召君 孙子秋 报道

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