国产大飞机C919后机身部段后段样件下线

国产大飞机C919后机身部段后段样件下线 更新时间：2010-12-27 8:02:19 　　记者25日从中国航天科工集团公司获悉，由该公司三院研制的国产大飞机C919大型客机后机身部段后段样件已于24日如期顺利下线，标志着大飞机研制在关键技术上取得了重大突破。　　据了解，C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，可载156至168名乘客。后机身部段后段是C919大型客机七大部段之一，它的主体采用先进的复合材料代替金属材料，可满足大型客机自重轻、强度大、抗腐蚀、抗疲劳等要求。　　中国复合材料方面有关专家表示，复合材料技术已经跃升为大飞机三大关键技术之一。C919大型客机复合材料后机身部段后段顺利下线，标志着大飞机研制在关键技术上取得了重大突破。　　中国航天科工集团公司总经理许达哲表示，自此，后机身部段后段的研制将进入最后环节——详细设计阶段。后续，三院306所将在翼梢小翼、副翼、扰流板、后机身尾椎四个工作包后续研制任务中继续履行责任。　　据了解，C919大型客机计划2010年完成初步设计，2012年完成详细设计，2014年实现首飞，2016年完成适航取证并投放市场。在第8届珠海航展期间，C919大型客机已经取得了首批客户和订单。相关文章：中国民航局正式受理国产大客机型号合格证申请波音计划从2013年起提高777客机产量卡塔尔航空被波音787交付延迟可能取消订单追高意愿不足调整尚未结束追高意愿不足调整尚未结束追高意愿不足调整尚未结束澳洲航空公司起诉劳斯莱斯要求赔偿损失调查人员声称：澳航A380引擎事故祸起漏油起火空客将更换A320系列客机引擎摩根大通下调波音盈利预期

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