心惊胆战！

俩塔吊为C10-66米大泵服务，这样打了320方！划算吗？

2019年，三一重工隆重推出全新C10混凝土泵车，5月参加了长沙国际工程机械展。

5、桥66米（SYM5538THB 660C-10）

这款66米大泵车珊珊一直想看到实物，这次展会终于如愿以偿啦！

展会细节图

看过高大上的66米，

但是你们见过这种操作吗？

66米新泵接管子，两个塔吊吊着打！

接着又加1根三米管才够得着，一共7根，共计21米！

按厂家要求，汽车泵接管泵送作业是明令禁止的，因为会影响臂架的使用寿命，容易造成臂架开裂，但因为各种客观原因，泵车接管现象还是普遍存在，有各种接管的方式，有用塔吊吊着接管的，也有直接在楼层中接管的，还在在地面接管的。

但是老板为什么要用这么好的新泵车接管，

仅仅为了打320方呢？

投稿的泵工和珊珊说了具体原因：“主要为了旁边1500方的底板也让这位老板干，才这样做的！现在泵车竞争太激烈！弄得我们这些泵工心惊胆战！”

各位老司机，为了竞争老板这样做决定你觉得合理吗？如果是你，你会这样做吗？

下面为大家献上C10泵车技术参数表：

泵友反馈：最新款C10 66米的还是小，看来要买101米的了！

但是，虽然一般来说，工

地都想要大泵，越大越好，最好来一台101米！几乎不考虑自己的场地能不能架的起泵...

但是珊珊觉得，

101米一个月没有20000没法开，泵工就支车就能累吐血！

G70

G50混动

上汽大通G70